Minħabba li t-turbocharger ta 'sikwit jaħdem b'veloċità għolja u Supercharger għoli, it-temperatura tat-tmiem tat-turbina tal-gass ta' l-egżost tas- Supercharger hija 700-900 C, u r-rotor turbocharger idur b'veloċità għolja ta 'diversi għexieren ta' eluf għal aktar minn 200,000 dawra. Għandhom jiġu kkunsidrati l-punti li ġejjin sabiex jiġi żgurat it-tħaddim normali tat-turbocharger:
Ma tistax timxi mingħajr karozza.
Wara li tinbeda l-magna, speċjalment fix-xitwa, għandu jitħalla joqgħod għal perjodu ta 'żmien sabiex iż-żejt lubrikanti jkun jista' jillubrika kompletament il-kurrent qabel ma r-rotor turbocharger jaħdem b'veloċità għolja. Allura, wara li tibda, m'għandekx ttaffi l-aċċelleratur biex ma tħallix ħsara lis-siġill taż-żejt tat-turbocharger.
Ma tistax tifi tan-nar immedjatament.
Wara li l-magna timxi għal żmien twil, ma tistax tinfetaħ immedjatament. Meta l-magna tkun qed taħdem, parti miż-żejt tiġi fornuta lill-istruttura tar-rotor turbocharger għal-lubrikazzjoni u t-tkessiħ. Meta magna li taħdem f'daqqa tieqaf taħdem, il-pressjoni taż-żejt taqa 'malajr għal żero, it-temperatura għolja tal-parti tat-turbina turbocharger tilħaq in-nofs, is-sħana fil-qoxra ta' appoġġ li jġorr ma tistax titneħħa malajr, u r-rotor turbocharger għadu jduru fuq Veloċità għolja taħt inerzja. Għalhekk, jekk il-magna tieqaf f'daqqa, it-turbina tkun ikkawżata. Iż-żejt fis-supercharger huwa żżejjed u ġarrab il-ħsara u x-xaft. B'mod partikolari, għandna nipprevjenu t-tifqigħa għal għarrieda wara diversi throttle tas-saqajn.
Żomm nadif
Meta żżarma s-supercharger, żommha nadifa. Il-ġonot kollha tal-pajpijiet għandhom jiġu mblukkati b'ċarruta nadifa biex ma jħallux li l-iswiċċijiet jidħlu fis-supercharger u jagħmlu ħsara lis-rotor. Oqgħod attent biex tevita l-impatt u l-ħsara lill-impeller matul il-manutenzjoni. Jekk l-impeller jeħtieġ li jiġi sostitwit, għandu jsir test tal-bilanċ dinamiku. Wara t-tagħbija mill-ġdid, neħħi l-imblukkar.
Minħabba li turbochargers joperaw f'temperaturi għoljin.
Il-pipeline taż-żejt tal-lubrikazzjoni tiegħu huwa soġġett għal temperatura għolja, iż-żejt intern huwa faċli biex jiġi mqabbad parzjalment, li jikkawża lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-ġarr u ħsara ta 'supercharger. Għalhekk, il-pajp tal-lubrikazzjoni taż-żejt għandu jitnaddaf wara li jkun għaddej għal perjodu ta 'żmien.
Żid: 2589 # Nantaihu Road, Wuxing, Huzhou, Zhejiang
Kuntatt: Fei Oslo
Tel: + 86-572-2282208
Mob: +8615957207620
Fax: + 86-572-2576372
E-mail: oslo@cryo-pump.com