Kull sistema ġewwa l-pompa ċentrifugali għandha tinżamm bir-reqqa u tissewwa darba fis-sena. Il-parti suspettuża ta 'l-istrument għandha tkun ikkalibrata u l-ħmieġ intern u t-trab għandhom jitneħħew. Meta ma jintużax għal żmien twil, għandu jiġi elettrifikat regolarment sabiex tħalli ċ-ċirkolazzjoni taż-żejt u s-sistema ta ’refriġerazzjoni jistartjaw u jaħdmu biex ikun żgurat li l-pajpijiet jiġu żblukkati. Il-manutenzjoni ta 'kull sistema hija deskritta hawn taħt.
1. Manutenzjoni tas-sistema tas-sewqan
Is-sistema tas-sewqan hija l-qalba taċ-ċentrifuga. Il-fenomeni anormali ta 'mutur b'veloċità għolja, irkaptu b'veloċità varjabbli, li jdur u li jiżżerżaq għandhom jaffettwaw it-tħaddim normali tal-istrument.
Il-kundizzjonijiet anormali ewlenin tas-sistema tas-sewqan huma: ħoss anormali; rilevanza maħruqa, li għandha sensazzjoni ta 'reżistenza meta ddur ir-rotor; Irkaptu tal-klieb imkisser, xaft miksur b'veloċità għolja; żieda bil-mod tal-veloċità, vibrazzjoni severa, veloċità li ma tistax tilħaq il-veloċità nominali; It-tħaddim fit-tul ta 'mutur b'veloċità għolja, żejt li jillubrika li jkollu niexef, li jirriżulta f'vibrazzjoni tal-ħoss anormali u instabbiltà tal-veloċità minħabba eluf ta' brix.
Fl-operazzjoni fit-tul ta 'mutur b'veloċità għolja, ix-xkupilja tal-karbonju titqassar, ir-rebbiegħa tal-pressjoni hija maħlula, l-adeżjoni tal-pinzell tal-karbonju titnaqqas, ir-reżistenza bejn ix-xkupilja tal-karbonju u l-kommutatur (kommutatur) tiżdied, u t-tniġġis Fowm tal-karbonju jista 'jifforma xrar. Meta l-kommutatur jinħaraq, se joħroġ ħoss ta 'rilaxx "snap", li jaffettwa t-tħaddim normali tal-magna elettrika. Iċ-ċirkwit qasir, iċ-ċirkwit miftuħ u l-ħsara tal-insulazzjoni tal-mutur b'veloċità għolja jistgħu jagħmlu l-mutur sħun u ma jistax jibda. Fil-każ ta 'xi waħda mill-kundizzjonijiet anormali ta' hawn fuq, il-magna għandha tingħalaq immedjatament għall-manutenzjoni.
2. Manutenzjoni tas-sistema tal-vakwu
Fil-preżent, ħafna ULTRACENTRIFUGES (ċentrifugi b'veloċità għolja mingħajr sistema ta 'vakwu) jadottaw sistema ta' vakwu f'żewġ stadji ta 'pompa tal-vakwu mekkanika li ddur u pompa ta' diffużjoni taż-żejt. Il-grad tal-vakwu jista 'jilħaq 10-3mmhg, li jnaqqas ħafna r-reżistenza għall-frizzjoni tal-arja u ż-żieda fit-temperatura kkawżata mill-frizzjoni. Sabiex jiġi żgurat il-grad tal-vakwu fil-kavità ċentrifugali, ir-rotor precooled għandu imsaħ l-ilma taċ-ċpar tal-ġlata fuq il-wiċċ qabel jiġi installat fuq ix-xaft li jdur, imbagħad jidħol fil-kamra ċentrifugali, u mbagħad tibda l-pompa tal-vakwu biex tbattal.
Barra minn hekk, matul it-tħaddim fit-tul taċ-ċentrifuga, ftit ilma se jkun mgħaddas fil-pompa tas-ladle u jitħallat maż-żejt. Għalhekk, f'kull manutenzjoni, ixgħel l-iswiċċ tal-fossa taż-żejt fil-qiegħ tal-pompa tal-vakwu, ixxotta l-ilma, imbagħad daħħal il-lenbut aċċessorju fil-pajp tal-etilene fil-port tad-drenaġġ taż-żejt, imla biż-żejt vakwu mr-100, u żommha sa l-għoli tal-marka taċ-ċentru ta 'osservazzjoni tal-livell taż-żejt. Jekk iż-żejt jinstab li jkun maħmuġ wisq u iswed qabel id-drenaġġ, eżatt ħatt u ibdilha kollha.
Wara l-manutenzjoni ta 'hawn fuq, imbagħad iċċekkja jekk il-pajp ta' l-etilene taħt it-tank tal-ġbir taż-żejt huwiex mimli żejt. Fil-każ ta ’akkumulazzjoni taż-żejt, is-separatur tal-moffa taż-żejt jiġi mblukkat. B'dan il-mod, neħħi l-iskorfina ta 'fuq tas-separatur taċ-ċpar taż-żejt, neħħi l-għatu ta' fuq u ibdel l-element tal-filtru tal-estrazzjoni
Jekk il-grad tal-vakwu fil-kavità ċentrifugali huwiex tajjeb mhux biss relatat mal-prestazzjoni u l-falliment tal-pompa tal-vakwu nnifisha, iżda wkoll relatat maċ-ċirku tal-gomma tas-siġillar tal-bieb tal-istrument, il-kmiem tas-siġill tax-xaft u l-issiġillar tal-pipeline. Jekk tinstab xi tnixxija ta 'l-arja, din għandha tissewwa immedjatament, speċjalment għall-partijiet u l-ġonot li ma tingħatax ħafna attenzjoni għalihom.