Esibizzjoni

Normalment, meta jintgħażel is-supercharger, il-kompressur ikun imqabbel mal-linja tax-xogħol għall-pożizzjoni xierqa fuq in-naħa tal-lemin tal-linja

Konsiderazzjonijiet tas-supercharger

L-ewwel applikazzjoni għall-privattiva turbocharger kienet fl-1905, Dr. Alfred Buchi ta 'Sulzer Brothers Research and Development applika għall-privat

It-turbocharger tal-gass tal-egżost juża l-gass tal-egżost b'temperatura għolja mormi mill-magna f'700-900 grad Celsius biex issuq it-turbina fit-turb

Is-supercharger għandu jirreferi għall-booster tad-dħul tal-magna u jinkludi tliet forom: exhaust turbocharger, turbocharger mekkaniku, u turbocharger

Il-kurva karatteristika tal-pompa ċentrifugali hija karatteristika inerenti tal-pompa nnifisha, u hija indipendenti mill-użu estern.

Il-pompa ċentrifugali ġeneralment titmexxa b'mutur elettriku. Qabel ma tibda l-pompa, il-korp tal-pompa u l-linja tal-ġbid tal-arja huma mimlija b'lik

Hemm ħafna klassifikazzjonijiet ta 'pompi ċentrifugi, li huma kklassifikati skond karatteristiċi strutturali differenti.

Struttura ta 'pompa ċentrifugali